21年过去了，初心为什么那么重要？｜very访谈

　　查姐说

　　细数看来，每隔几年的今天，为三和写一篇周年庆的文字，俨然已经成了一种仪式感。

　　——写在前面

　　今天，2017年5月25日，正是三和集团成立21周年的日子。21年前，成都机场路还是一个荒芜之地，三和作为拓荒者，第一次将汽车销售服务店开在这里，从此，星星之火，得以燎原。成都机场路作为本地第一个汽车商圈，曾创造出N多个全国乃至全球销售奇迹。

　　我自诩为入行时间已经够长，但面对21岁的三和，还是显得不够资深。记得第一次在三和采访已经是接近十年之前，令我感慨的一点是，十几年来听到采访对象们说即将上市的有之，说将会把规模做到全国最大的亦有之，然而经历岁月蹉跎之后，坐在我对面大谈理想的人们大多已经保持缄默，唯有三和仍重复着十年前它说的话，从来没有变过：

　　做一个好企业。让员工感到幸福。让客户感到不同。 

▲三和集团董事、执行副总裁陈全先生

　　这些话在三和集团董事、执行副总裁陈全先生的表达中被更加具化，比如“以客户为关注焦点，以员工为兴业之本”、“让员工收获精神和物质的双重幸福”。21年来，信奉的都是同样的准则、保持的都是同一种初心，在我看来，这就是三和和其他更为激进的企业相比最大的不同。

　　然而守着初心却不意味着三和固步自封或是停滞不前。陈全说，三和一直以来都在自己的价值观下前行，并努力将任何一件工作做好、做到位。而在经营的差异化上，三和则尽量去做别人做不到的事、做自己才能做的事。

　　因此我们看到了三和老爷车博物馆，作为全国最精致、最有特色的汽车文化基地面对公众呈现，它不以盈利为目的，只为固守一份关于汽车初心的纯粹；

　　因此我们看到了JEEVES，源自1969年英国上流住宅区却在成都生根发芽，作为唯一的一家服务于全球的服饰护理公司，它像21年前三和带给成都人“原来汽车服务也能这样精致”的惊喜一样，服务着成都人的品质生活；

　　因此我们看到了西南豪车走廊，劳斯莱斯、阿斯顿马丁、兰博基尼、摩根、乔治巴顿、巴博斯，在成都除了三和，没有哪个品牌能够将其同时收入囊中；

　　即使是，在并不是三和独有的沃尔沃、英菲尼迪，你能够体验到的服务感受也一定是不同的。甚至在一汽丰田，你都可以在早上十点之前去看车或者保养车时，吃到一份独有的牛奶面包早餐。

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　　三和的名字蕴含了它的企业理念，即“天时、地利、人和”，这几个词没有哪个带有当下所流行的“打鸡血”一般的气质，而总是透着一股长者般的自如自在，却又足够自尊自信。

　　陈全说，很多企业都曾经在榜单的上游，并对此沾沾自喜，然而一个好的企业，追求的是一直留在榜单上，因为最优秀企业的淘汰率在80%以上，也就是说，今天你在优秀之列，20年、50年之后，能依然留在这里的不足20%，三和努力要做的是20%当中的一员，而不是那些过眼云烟。

　　深以为然。

　　V姐手记

　　在采访陈全之前，我刚刚看了一部电影。《摔跤吧，爸爸》里，为什么女儿在听取了国家队教练的话之后，反而没有爸爸所教导的方式更好呢？我想，这正是一份初心，远胜过千千万万技巧和说教的道理。

　　技巧看似炫目，然而总有人会比你更讨巧；只有一份单纯的初心能够让复杂的问题变简单，也只有认准目标后奋力向前甚至是爆发式的勇气，能够战胜所谓的讨巧和经验之谈。

　　陈全举了一个例子，他说在对三和经营管理改善（SMA）上，他们采用的是一种简单但直接的方法，那就是让员工提出问题并提出解决问题的方案，被采纳之后，这位员工可以调配全公司各个相关岗位的人员，直到问题解决并通过验收，三和还会定期针对案例进行评奖，解决问题的小组成员也会得到相应的奖励。

　　说起来简单，但是这种跨岗位的合作和指挥协调，执行起来从来都不是容易的事。然而在三和，这俨然已经成为一种氛围。以2016年为例，三和经营管理改善（SMA）项目就多达66个，有40多个已经通过验收，很多微小细节的变化和改进，就是在这些点滴计划中所完成的。

　　2017年，是三和的“团队提升年”，三和集团伙伴客户计划也将于近期正式启动，这是三和基于全新“服务5.0”理念所开展的重点工作之一。这项工作，与所有“三和人”休戚相关。三和经营管理改善（SMA）项目中的大小团队成员，也将为企业实际解决更多或大或小的问题。看起来再复杂而困难的事情，用单纯的初心和执着的态度去面对，就会变得更为简单——毫无疑问，这就是初心的分量和力量。

　　而在当下的浮躁时代，还有能守住这一份单纯力量的人、还能有这样一家企业，即使是作为观者，也一样是感动而欣慰的。