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要想了解一个城市的过去和现在，博物馆无疑是最好的地方。
正如罗浮宫之于巴黎，大英博物馆之于伦敦，故宫之于北京，兵马俑之于西安......或许谁也说不清到底是这些城市成就了博物馆，还是博物馆成就了这些城市。但谁也不可否认：博物馆既是一座城市的灵魂和文化名片，也是一座城市向世界讲述故事的窗口......
2017年的成都，将向世界打开一扇这样的窗口：而透过这扇窗口，世界看到的成都，将不再止于“财富之城、成功之都”的底蕴与魅力，人们将穿越时空的阻隔，去俯瞰、温顾、见证影响现代工业文明的最大产物——世界汽车工业百年历史的前世今生。
这就是三和老爷车博物馆——全国最大、最具影响力的民办老爷车博物馆！ |
把文化做成风景 企业融入城市的最强注解 |
成都三和老爷车博物馆，位于三和集团园区内，是一家集老爷车陈列馆、复古文化街、艺术品画廊、多媒体影视中心、咖啡馆、纪念品商店等于一体的现代化综合性场馆。
其中，老爷车陈列馆所陈列的藏品超过百辆之多:从中国汽车工业之骄傲的北“红旗”南“上海”到世界第一辆以汽油为动力的“奔驰一号”，从集刚劲与优雅为一身的英国阿斯顿马丁DB4到流淌着纯正意大利超跑血统的阿尔法罗密欧1900CSS，从被誉为“世界上最好汽车”的劳斯莱斯银魅到二十世纪三十年代美国政商名流首选座驾奥本851等等，共涉及国内外30余个知名汽车品牌，可谓精品如云。
为了这一刻，三和其实已足足准备了近二十年。
 可能谁也不信，三和对老爷车的收藏竟始于上世纪九十年代末的一段奇缘。其时三和集团董事长黄宗敏受朋友所托，为一辆近似废铜烂铁的红旗771进行翻修，就在翻修如新之时，朋友却突然因为生意上的失利弃车而去。黄宗敏只得把这辆古董车留下，这一留下不打紧，竟越看越喜欢，从此一发不可收，在老爷车收藏的这条道路上越走越远。
2004年，三和老爷车翻新公司成立，成为国内首家经营老爷车翻新的企业。而就此开始，老爷车收藏也逐渐跃升为三和集团最核心的企业文化和最显著的价值标签，以至于后来人们每每说到三和，就必然会说到三和的老爷车。而通过老爷车的收藏，三和在彰显自己强大技术实力的同时，也为自己一向秉持的“百年汽车文化，三和一脉相承”的经营理念做了最好的诠释。
经过十余年的发展与沉淀，今天的三和已是国内老爷车行业无可争议的领军者，不仅在全国各地举办的一些重要活动上频频亮相，还受邀参与了众多影视剧的拍摄。其间更是多次走出国门，与欧美一些国家汽车博物馆进行老爷车的互赠、互换，并在一些国际老爷车赛事中不断收获大奖。在为自己赢得赞誉的同时，“来自中国成都的老爷车”也为成都这座城市争得了一份荣耀。
博物馆的开馆，无疑将使三和的老爷车收藏更上一层楼。更重要的是，它的闪耀登场还将为成都增添一处最具特色的文化地标！特色之处在于，与传统博物馆在藏品上多突出历史的厚重感不同，它最古典也最现代，最怀旧也最前沿，最典雅也最灵动，最珍贵也最惊艳......它不是摆在柜子里的，它是能移动能使用的，且更有“国际范”，更具世界性。不仅如此，它对观众的文化层次与年龄结构也无任何局限，成年人在这里可以看到世界汽车工业的发展与演进，孩子们在这里则有可能找到他们未来的梦想。
与此同时，目前的成都，随着一汽大众、沃尔沃、吉利汽车、东风雪铁龙、东风标致8等各大汽车工厂的投产，一个新兴的汽车工业城业已形成。三和老爷车博物馆的亮相，无疑将为我们这座汽车工业城增加一份“汽车历史与文化”的厚重，既是为之锦上添花，又能与之相辅相成。
把企业文化做成城市的风景，从此成为成都的一张文化名片和面向世界的一扇窗口，这无疑是三和对成都的贡献。三和老爷车博物馆的开馆，可以说既体现了一个成熟企业用文化做大市场的聪明睿智，同时也为企业如何融入城市做出了最强的注解。 |
用品位赢得尊敬 基业长青的经典范本 |
从开业至今的20年时间里，三和在成都车界无数人的眼里，除了是无可争议的行业标杆与楷模，还一直是备受尊敬的老大哥。
这种尊敬，既不是因为三和在西南地区所代理的中高档汽车品牌数量最多，也不是因为它在成都乃至全国车市创下的无数个“第一”，而是源于三和独特的企业气质。说深一点，这种气质是建立在提升经营质量、强调管理水平、打建企业文化、履行企业责任、明确企业愿景基础之上的综合体现。说白一点，就是品位。
1996年，当三和在机场路开业西南第一家"3S"模式的本田店时，当时的整个汽车市场根本就没有今天的“4S”概念，卖车的只管卖车，修车的只管修车，要么露天经营要么沿街为铺，经营环境基本上可以用散乱差来形容。所以当很多人第一次走进三和敞亮的展厅和漂亮的车间时，都不敢相信自己的眼睛，因为谁都没有见识过买车和修车居然可以如此的享受、维修工人居然可以穿雪白的工装上班......
这就是三和最初给人的印象：不走寻常路，重品质重细节，不将就，把事情做到最好。后来曾有媒体评论道：“回过头看，三和对成都车市最大的贡献，并不是把机场路成就为了西部车市的第一街，而是以它对品位的追求，为当年还处于懵懂阶段的车市，提供了一个值得参照和借鉴的样本。”
这是一个追求品位的时代，正如三和集团执行副总裁陈全所说：“中国大企业很多，但是比较缺少好企业，三和就是要去做一个好企业而不是一个大企业。评价一个企业的好坏，品位是其中最重要的部分。”世人对品位的崇尚，成为比实现行业规模第一或走向资本市场更高的追求。打造企业品位，就是把企业的产品或品牌从物质层面做到精神层面，并最终赢得消费者在精神上的共鸣。而长期保持与不断提升企业的品位，正是20年三和成功的精髓。
为了提升企业品位，三和近年来（删除）在不断优化企业管理、狠抓经营质量的同时，积极履行责任，回报社会，从遵章纳税到关注员工成长，从心系用户到大灾面前捐款捐物。随着企业影响力的提升，主动希望与三和合作的汽车厂家乃至其他非汽车类高端品牌很多，但是三和从不贪大求全，根据自己的战略定位，合理进行取舍，确保企业所从事的业务都能够达到应有的品位要求。
三和的品位还体现在企业的气度与胸怀。20年来，前往三和学习取经的企业同行不计其数，三和不仅予以热情的接待，还毫无保留地悉心相授。而在提升企业品位的过程中，三和还始终坚持一个不变的原则，那就是以能带给客户完美体验为前提。而除了在服务上精耕细作，2014年三和还将英国的皇室奢侈品护理品牌JEEVES引入成都，由高端汽车服务商转身为高品质生活服务商。
在成都车界，一直有一个“进了三和就不愁找不到工作”的说法，凡是出自三和的员工，在其它车商那里都普遍会得到重用，这自然是业界基于对三和企业品位的了解与认同。而今天的每一位三和人，当谈及自己所服务的企业，也是备感自豪与荣耀，这无疑是企业的健康与品位，让他们相信这里是最好的归宿。
如果说老爷车的收藏帮三和赢得了荣誉，那么对品位的追求则帮三和赢得了尊敬。而要赢得未来，得到尊敬远比做大更具价值。这无疑是一家最有希望成为百年老店的企业，在不少企业都在为打造百年老店，追求企业永续发展而寻求可供借鉴的范本之时，三和的品位制胜，无疑具有深远的现实意义。 |
以情怀打动人心 有梦想的企业一定走得更远 |
汽车市场近年竞争惨烈，经销商的日子大不如从前。在这样严峻的市场环境下，可以预见三和老爷车博物馆的亮相，将会受到多少车界人士的关注和热议，因为谁也不能想象，在业界纷纷收缩战线甚至转让出卖的当下，三和竟敢花费上亿的投入，来建立这样一个很难见到产出的博物馆。
黄宗敏坦言，每个人都有自己最喜欢做的事情。这近20年来他所收藏的每一辆老爷车，在他的眼里都仿若自己的孩子，而建立博物馆就是为他精心收藏的这些老爷车提供一个最好的归宿，是他真心想要做好的一件事。“我当然知道要依靠博物馆来创造巨大的经济效益是不可能的，但是它能给我和三和带来荣誉，它能给成都带来荣誉。我希望有一天外地人再说到成都，他们会说成都有大熊猫、有都江堰、有火锅还有老爷车博物馆......”
2015年，在胡润百富第八届“最受尊敬企业家颁奖晚宴”上，黄宗敏被授予“2015胡润中国年度产业贡献奖”荣誉，以表彰他在汽车经销服务产业所做出的巨大贡献和在中国老爷车产业发展中所取得的显著成就。这个奖颁给他，可谓实至名归。
黄宗敏一直有个梦想，就是把中国的红旗开上世界老爷车大赛的领奖台，因为在他的心目中，红旗就是“中国汽车工业的代表作”，理应得到世界的认可。而此前他觉得自己所做过的最有意义的一件事情，就是将一台插着中国国旗的1958年款红旗成功开进了世界最大的老爷车博物馆——美国黑鹰汽车收藏博物馆，与他们插着美国国旗的林肯摆在了一起。
今天的中国，已全面进入了汽车生活时代，很多年前，一位汽车界的名人曾说过；“中国的汽车工业发展道路，并不是光要靠中外合作，而是要培养有能力的汽车工程师，从一点一滴地吸收西方悠久的汽车文化开始，其中，老爷车就是一个很好的活教材。”以三和老爷车博物馆的规模和设施，这里完全就像一个世界汽车工业教育基地。而在博物馆的规划中，他们已将青少年列为了最重要的观众，下一步他们甚至会走进每一所学校，让孩子们来这里开眼界、长知识和树立未来造车的梦想。与此同时，博物馆还计划不定期的邀请城市的建设者、维护者和守护者来免费参观和乘坐老爷车，感受一份特别的尊重。
 更重要的是，随着老爷车的博物馆的开馆，三和也将与世界更多的知名汽车博物馆建立往来。黄宗敏说，我不仅会邀请他们来成都，我还会努力让他们把老爷车的一些国际赛事放到成都来，让他们来感受成都的美丽，体验成都的魅力。
20年前营销汽车，20年后营销成都；20年前服务车主，20年后服务城市。三和老爷车博物馆的开馆，对于所有的三和人来说，既是一次角色转换，也是一次机遇挑战；既让他们站得更高，也让他们责任更重。
黄宗敏常爱讲一句话：“人不能只想着赚钱，必须把社会责任感放在第一位，我这辈子只专注于做汽车这件事，并且要做到极致，我最欣慰的是能够为这个社会带来一些积极的推动作用”。马云也说到：“企业家要想做得好做得久，他所考虑的大部分事情都应该跟钱没有关系，和钱有关的都不是战略性的，不以利益为出发点的战略决策才是真正的庙堂之策。”
成都三和老爷车博物馆的开馆，或许我们看不到它的“钱途”，但是我们却能看到它在城市的融入。从此它既是成都一家企业的商号，也是成都的一个地名。它从此将与成都这座城市的文化血脉相依相连，它从此将与这座城市、这片土地一起，被人记住！
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